Dopravní fakulta ČVUT může při výuce i odborné práci zcela využívat moderní dispečerské řídící pracoviště pro řízení železniční dopravy, které získala darem od společností Siemens a Skanska CZ. Hodnota nové technologie, jež studentům umožní praktickou zkušenost v reálných podmínkách, převyšuje jeden milion korun.

Laboratoř speciálních komunikací na Fakultě dopravní ČVUT v nedávné době obdržela  integrované telekomunikační zařízení Siemens HiPath 4000, které využívají nejmodernější dispečerská střediska pro řízení železniční dopravy nejen v České republice, ale na celém světě. V současné době probíhá implementace obdobného dispečerského zařízení od obou společností v rámci modernizace traťového úseku Červenka – Zábřeh na Moravě ve stanici Mohelnice.

Podle prof. Ing. Petr Moose, CSc., je tento projekt ukázkou ideální spolupráce mezi vysokými školami a průmyslem. „Naši studenti mohou díky tomuto daru pracovat s nejmodernějšími systémy, které se v současnosti v praxi používají. Firmy na druhou stranu mohou plně využít výzkumný potenciál vysokých škol. Přál bych si, aby takových projektů bylo co nejvíce,“ uzavírá děkan prof. Ing. Petr Moos, CSc. Na daru se podílely společnosti Siemens a Skanska CZ. Rozšiřují tak stávající úspěšnou obchodní spolupráci i na oblast vědy a výzkumu. „Na spolupráci s vysokými školami klademe velký důraz. Aktivní podpora výzkumu nových dopravně technologických projektů je jednou z cest, jak využít vzájemných zkušeností,“ doplňuje Jiří Čadek, ředitel Divize Technologie společnosti Skanska CZ a.s.

„Hlavním přínosem pro studenty bude reálná a hlavně praktická zkušenost s aktuálními železničními systémy, které přinášejí zjednodušení obsluhy, zvýšení komfortu a efektivity v železniční dopravě. Jako absolventi vysoké školy tak budou připraveni na současné technologie, které udávají trend v železniční dopravě. Studium se tak stane navýsost praktickým,“ říká ředitel společnosti Siemens Networks, s.r.o., Michel Forro.

Laboratoř speciálních telekomunikací byla uvedena do provozu v roce 2004 a obsahuje kompletní samostatnou mobilní a pevnou telefonní síť. Ta zahrnuje mimo jiné rovněž speciální aplikace pro dopravní sektor. Cílem celého projektu je zpřístupnění nejnovějších technologií studentům a vědcům pro podporu výzkumných projektů, které lze využít v praxi. Špičkově vybavené pracoviště se aktivně podílí na mezinárodním projektu EURENEX, do kterého je zapojeno více než 60 evropských výzkumných organizací, univerzit, průmyslových asociací a operátorů v železniční dopravě.